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SUMMARY:Pedalata in città contro le morti di lavoro
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DESCRIPTION:In Italia\, solo nel 2021\, sono morte 1404 persone di lavoro: 
	più di tre al\ngiorno!\n\nMarco e Michele\, due giovani rider genovesi\, s
	ono morti per ciò che da media e\naziende viene definito come “incidente”.
	 Noi sappiamo però che le cause di\nqueste morti sono sistemiche: sono un 
	rischio calcolato dalle aziende. Un\nrischio accettato in nome del loro pr
	ofitto. I ritmi a cui ci costringono ogni\ngiorno sono sempre più intensi 
	e la sicurezza è la voce di spesa su cui le\naziende sono sempre disposte 
	a tagliare e le istituzioni a chiudere un occhio.\nNella logistica \,ad es
	empio\, i chilometri che percorriamo nelle strade di una\ncittà che va sem
	pre più veloce sono sempre di più e i tempi di consegna sempre\npiù string
	enti.\n\nFeedback\, punteggi\, bonus e statistiche non sono altro che uno 
	strumento delle\naziende per spingerci ad andare sempre più veloci. Un con
	trollo continuo che\nporta a lavorare con un livello di stress sempre più 
	elevato. Davanti a tutto\nquesto un semaforo rosso o un sorpasso azzardato
	 a volte sembrano scontati se\nnon necessari.\n\nNella maggior parte delle
	 piattaforme di food delivery ogni forma di tutela è\nancora un miraggio e
	 molti sono i e le rider che lavorano in nero per qualche\npizzeria che ri
	ceve ordini tramite le app. La malattia non è prevista e molti e\nmolte ri
	der sono costrette a lavorare in qualsiasi condizione pur di non perdere\n
	o diminuire il già ridicolo stipendio che riceviamo ogni mese.\n\nAppellar
	si a un incidente è solo una vigliacca giustificazione delle aziende che\n
	da sempre mettono il loro profitto davanti alla sicurezza dei e delle ride
	r.\n\n"Non si può morire per portare da mangiare e per non fare più la fam
	e!"
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X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<p>In Italia, solo nel 2021, sono morte 1404 p
	ersone di lavoro: più di tre al giorno!</p><p>Marco e Michele, due giovani
	 rider genovesi, sono morti per ciò che da media e aziende viene definito 
	come “incidente”. Noi sappiamo però che le cause di queste morti sono sist
	emiche: sono un rischio calcolato dalle aziende. Un rischio accettato in n
	ome del loro profitto. I ritmi a cui ci costringono ogni giorno sono sempr
	e più intensi e la sicurezza è la voce di spesa su cui le aziende sono sem
	pre disposte a tagliare e le istituzioni a chiudere un occhio. Nella logis
	tica ,ad esempio, i chilometri che percorriamo nelle strade di una città c
	he va sempre più veloce sono sempre di più e i tempi di consegna sempre pi
	ù stringenti.</p><p>Feedback, punteggi, bonus e statistiche non sono altro
	 che uno strumento delle aziende per spingerci ad andare sempre più veloci
	. Un controllo continuo che porta a lavorare con un livello di stress semp
	re più elevato. Davanti a tutto questo un semaforo rosso o un sorpasso azz
	ardato a volte sembrano scontati se non necessari.</p><p>Nella maggior par
	te delle piattaforme di food delivery ogni forma di tutela è ancora un mir
	aggio e molti sono i e le rider che lavorano in nero per qualche pizzeria 
	che riceve ordini tramite le app. La malattia non è prevista e molti e mol
	te rider sono costrette a lavorare in qualsiasi condizione pur di non perd
	ere o diminuire il già ridicolo stipendio che riceviamo ogni mese.</p><p>A
	ppellarsi a un incidente è solo una vigliacca giustificazione delle aziend
	e che da sempre mettono il loro profitto davanti alla sicurezza dei e dell
	e rider.</p><p>"Non si può morire per portare da mangiare e per non fare p
	iù la fame!"</p>
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